TÀI LIỆU SỐ
- Công nghệ thông tin (780 )
- CN Kỹ thuật Cơ khí (732 )
- CN Kỹ thuật Điện - Điện tử (596 )
- CN Kỹ thuật Hóa học (474 )
- Công nghệ thực phẩm (512 )
- CN Kỹ thuật Xây dựng (684 )
- Ngôn ngữ Anh (206 )
- Đông phương học (194 )
- Kế toán (598 )
- Quản trị kinh doanh (928 )
- Khoa học cơ bản (448 )
- Khoá luận tốt nghiệp (10 )
- Luận văn-Luận án-Báo Cáo (11 )
- Kỹ năng sống (131 )
- Sách tham khảo khác (184 )
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (346704)
- Kinh Doanh Marketing (67778)
- Kinh Tế - Quản Lý (50036)
- Tài Chính - Ngân Hàng (57809)
- Công Nghệ Thông Tin (143292)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47261)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (137309)
- Khoa Học Tự Nhiên (110530)
- Khoa Học Xã Hội (85272)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54491)
- Y Tế - Sức Khoẻ (177214)
- Nông - Lâm - Ngư (63475)
- Kỹ Năng Mềm (29084)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27862)
- Giải Trí - Thư Giãn (52535)
- Văn Bản Luật (199483)
- Tài Liệu Phổ Thông (409665)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
Nâng cao hiệu suất nạp động cơ diesel một xy-lanh trên cơ sở cải tiến biên dạng họng nạp
Mục tiêu của nghiên cứu là nâng cao hiệu suất nạp, điều đó đồng nghĩa với việc nâng cao quá trình hình thành hỗn hợp của động cơ, cải thiện quá trình cháy tốt hơn dẫn đến giảm ô nhiễm khí thải độc hại, tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao công suất và giúp động cơ bền hơn.
Từ khóa: Tạp chí khoa học, Cải tiến biên dạng họng nạp, Hiệu suất nạp, Biên dạng họng nạp, Động cơ diesel 1 xy-lanh
9 p tailieu_bvu 20/11/2017 321 1
